Els
dos microbusos que formaren aquesta curta sèrie de TUBSAL van entrar
en servei a Transports Metropolitans de Barcelona l'any 1987, formant
la sèrie 4100-4123. Eren vehicles de la marca Mercedes Benz, del
model O 402, amb carrosseria Castrosua del model CS 40. A TMB van
rebre els números 4101 i 4102.
 |
| El cotxe 8794 (ex-TMB 4102) al barri de Bufalà, a punt de baixar pel carrer Independència camí del Clot. Badalona, 24 de desembre de 1991. |
El
1989 van passar a la flota de TUBSAL, que els pintà de groc i blanc
i els renumerà. El 4101 passà a ser el 8793 i el 4102, el 8794. Van
continuar cobrint la línia 803, que era el servei que ja tenien
assignat a TMB. Posteriorment, el cotxe 8793 va ser cedit a
Transports Lydia, operador que cobria una petita xarxa de línies a
Nou Barris, fins el juny de 1991. Més tard, els dos microbusos van
ser destinats a l'antiga línia B24 (Bonavista – Clot), però
l'increment de passatgers que experimentà la línia va fer-los
inadequats per a aquest servei. A inicis de 1995 estaven apartats a
les cotxeres de Pomar, però el juny del mateix any van ser destinats
a la línia 2, (Montigalà-Mas Ram), una línia de poc passatge que
acabaria suprimint-se. El 1996 van ser apartats a les cotxeres de
Pomar i l'any 2000 van ser portats a les cotxeres de Manresà, on van
ser desballestats.
 |
| El cotxe 8794 apartat a la cotxera de Manresà, en espera del seu desballestament. Badalona, 16 d'abril de 2000. |
